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Fix markdown error in JA readme

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Calvin Ng
2020-12-02 22:36:58 -08:00
parent d0df0c21d5
commit e8c4c410af
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final/AS/JPN/RJTT_readme_JA.md
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@@ -198,7 +198,7 @@ Approaches are available using APP mode from `TOHNE` and `ASEKI`. Arrival routes
- `RJTT`のLDAアプローチはLDAによる進入のあと目視で滑走路に降りるのではなくて、ただLDAコースと同じコースのILSアプローチを持つ現実に存在しない滑走路を配置しただけ。
- `RJTT`のRNAV　16アプローチは実装されていません。同時進入の飛行機の間隔はILSと違って高低差はないのでゲームの仕様上コンフリクトとなってペナルティを受けます。
-晴天時の34L/34R進入方式は実装されていません(HIGHWAY VISUAL 34Rのビジュアルアプローチはゲーム上表現できないので、ゲームの仕様上ただのILSアプローチになって、`KAIHO`から合流する34L到着機とのコンフリクトになります。)
- 晴天時の34L/34R進入方式は実装されていません(HIGHWAY VISUAL 34Rのビジュアルアプローチはゲーム上表現できないので、ゲームの仕様上ただのILSアプローチになって、`KAIHO`から合流する34L到着機とのコンフリクトになります。)
- `RJTO`大島/`RJAN`新島がない (横田からの到着を表現できない)
- 飛行機が管制空域を出る場所または管制空域に入る場所が現実と異なることがある（例えば、香港のLCCの飛行機が太平洋方面から飛んでくる)
- 南から`RJTT`の16L/16Rに着陸する飛行機がSTARで滑走路を目指してもゲームの仕様によって「遅刻」状態になりやすい（ただ飛行距離が長すぎるだけ？)